Condições Especiais

Honda XRE 300

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Com desempenho e praticidade tanto para deslocamentos urbanos quanto para passeios em pequenas trilhas, a nova XRE 300 está mais moderna e imponente. O painel totalmente digital e completo está à sua disposição. Prático e moderno, conta com velocímetro, hodômetro parcial e total, marcador de nível de combustível, conta-giros, relógio e luzes-espia.

O novo visual está muito mais moderno. Agora ela conta com farol dianteiro, piscas e lanterna traseira de LED que reforçam a identidade aventureira e moderna da moto e oferecem mais segurança para uma pilotagem a qualquer momento do dia, graças a excelente visibilidade em situações de baixa luminosidade.

A suspensão dianteira com curso maior do que outras motos convencionais e traseira pro-link, proporciona melhor maneabilidade e versatilidade em todo tipo de terreno.

A posição elevada de pilotagem proporciona conforto para o piloto e garupa em viagens e para o dia a dia. Com uma redução de 5kg, a XRE 300 está com o centro de gravidade melhor distribuído e que proporciona uma melhor pilotagem.

Pneu dianteiro 90/90–21
Pneu traseiro 120/80–18
Tipo de chassi Berço semiduplo
Altura do assento 860 mm
Comprimento x largura x altura 2.195 x 838 x 1.215 mm
Distância entre eixos 1.417 mm
Distância mínima do solo 259 mm
Transmissão 5 velocidades
Cilindrada 291,6 cc
Combustível Etanol/Gasolina
Motor DOHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar
Potência máxima 25,4 cv a 7.500 rpm (Gasolina) / 25,6 cv a 7.500 rpm (Etanol)
Sistema de alimentação Injeção Eletrônica PGM-FI
Sistema de partida Elétrico
Torque máximo 2,76 kgf.m a 6.000 rpm (Gasolina) / 2,80 kgf.m a 6.000 rpm (Etanol)
Peso seco 148 kg

Especificações Técnicas

Motor/Performance

Mecânica

Dimensões

Peso

Chassi/Suspensão

Outros

Opções adicionais